外观：大气和动感
外观设计上没有变化，前脸采用“御岳生命动感”家族化设计语言，硕大的进气格栅很霸气，红色的“S”标起到了画龙点睛的效果，让前脸看起来运动了不少。1.5T豪华型以上车型便配备前卫灯，连接两侧的全LED冰晶大灯，设计感爆棚。毫米波雷达装置放在前唇中间位置。前翼子板和车门连接处设计有碳纤维纹路的装饰条以及“S”标识，为侧面增添一些运动感。我们实拍的旗舰型顶配车型使用的是19英寸十辐冰裂轮圈，显得很有机械感和速度感。车身侧面腰线连接前翼子板和后尾灯，使车身侧面显得很有张力。长安CS75PLUS并没有使用悬浮式车顶设计，而是在车窗上沿设计了镀铬装饰条一直延伸至车尾D柱，不过并没有封口。侧裙上沿设计了红色的装饰条，进一步增加车身侧面的动感气息。车身后部的车顶后扰流板很有特色，采用碳纤维纹路设计，与D柱碳纤维纹路装饰条为整体式设计，高位刹车灯为双灯设计，很精致、讨巧。凤凰火焰尾灯很有设计感，形状好似燃烧的火舌。下侧后裙采用蜂窝和鲨鱼鳍元素结合，搭配双边共四出排气之后，使车尾的动感气息爆表。长安CS75PLUS外观整体显得很大气，在细节处主要突出运动感，这样的颜值很有吸引力，在同级别车型里，我个人认为是最动感的了。内饰：科技和前卫
实拍车辆的内饰为红黑双色设计，车内为非对称式环抱设计，中控台采用以驾驶者为中心的8.1度弧度设计，符合人类视网膜弧度。官方宣传的三联屏包括仪表盘和多媒体屏两个12.3英寸的全液晶屏以及仪表盘左侧的触控按键区域。两个12.3英寸的全液晶屏可以进行联动操作。全液晶仪表盘有多种风格可选，动态的显示效果很漂亮。运动式平底方向盘上集成了多媒体以及一些驾驶功能键，而且还有款新加入的